Sportowy charakter w hybrydowym wydaniu
Lexus RC zadebiutował na rynku w 2013 roku jako interesująca propozycja japońskiej marki premium, która postanowiła rywalizować z takimi modelami jak BMW serii 4, Audi A5 czy Mercedes-Benz klasy C. Choć stylistyka auta sugeruje typowe sportowe coupé, w rzeczywistości RC bliżej jest do filozofii gran turismo – samochodu stworzonego do komfortowych, długich tras, a nie do ścigania się na torze.
Do Polski model trafił w 2015 roku, wyposażony w napęd hybrydowy oznaczony jako 300h. Sercem tej wersji jest czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra, wspomagany silnikiem elektrycznym. Łączna moc układu wynosi 223 KM, a cała ta energia trafia na tylną oś za pośrednictwem bezstopniowej skrzyni CVT. Choć ten typ przekładni nie słynie z największej efektywności, wyróżnia się za to wyjątkową trwałością oraz niskimi kosztami utrzymania.
Osiągi Lexusa RC 300h nie powalają na kolana – przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,6 sekundy, a prędkość maksymalna zatrzymuje się na 190 km/h. Te parametry doskonale wpisują się jednak w charakter auta typu gran turismo, gdzie liczy się przede wszystkim komfort i kultura jazdy, a nie brutalne osiągi. Do tego dochodzi zadeklarowane spalanie w cyklu mieszanym na poziomie 6,2 l/100 km – wynik bardzo dobry jak na auto o takiej mocy i masie.
Ile kosztuje Lexus RC 300h na rynku wtórnym?
Model ten nie był w Polsce niszowym produktem – cieszył się stosunkowo przyzwoitą popularnością, jednak na rynku używanych samochodów nie znajdziecie zbyt wielu egzemplarzy wystawionych na sprzedaż. Biorąc pod uwagę nadal stosunkowo niewiele lat od premiery modelu, status tego samochodu oraz niezawodność Lexusa – to nie może dziwić. Jeśli jednak dobrze poszukacie, to znajdziecie trochę ciekawych egzemplarzy.
Skupiając się jednak na wersji hybrydowej 300h, egzemplarze z 2016 roku, kuszące ceną nieco ponad 100 tysięcy złotych, zazwyczaj mają na liczniku naprawdę niewiele – najczęściej poniżej 150 tysięcy kilometrów. Często na rynku pojawiają się auta z rocznika 2017 lub 2018, z przebiegiem w okolicach 150 000 kilometrów, których cena oscyluje wokół 120-130 tysięcy złotych.
Najnowsze i najmniej eksploatowane egzemplarze, pochodzące z 2019 roku i mające przebieg poniżej 50 000 kilometrów (!), kosztują już ponad 130 tysięcy złotych, a w niektórych przypadkach nawet ponad 150 tysięcy zł. To pokazuje, jak duży wpływ na wartość tego modelu ma zarówno rok produkcji, jak i liczba przejechanych kilometrów.
Historia modelu w skrócie
Lexus RC został zaprezentowany światu w 2013 roku, jednak na rynek polski trafił dopiero dwa lata później, w 2015 roku, od razu w dwóch wersjach – hybrydowej 300h oraz mocniejszej, sportowej F. W 2018 roku model przeszedł liftingowe odświeżenie, które unowocześniło jego wygląd i wyposażenie.
Wycofanie Lexusa RC z Polski miało miejsce w 2021 roku, co czyni go dziś coraz rzadszym, choć wciąż dostępnym wyborem na rynku wtórnym dla osób poszukujących połączenia sportowego charakteru, hybrydowej oszczędności i niezawodności, za którą marka Lexus jest ceniona na całym świecie.
